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    五招让湖北程力洒水车发动机告别“懒惰”


    发布时间:2019-4-18

    文章来源:湖北程力专用汽车有限公司

        人有犯懒的时候,洒水车也不例外,如何跟爱车沟通让它不在懒惰呢,湖北程力专用汽车有限公司小编教您五招,让您轻松的与爱车沟通,让它不在犯懒。
        一、转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础,如果传感器或其线路出现故障,电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制?#21152;?#21943;射和点火正时,就会出现喷油器不动作,火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时?#24179;?#34892;检查,便可确认喷油器和火花塞是否工作。出现上述故障时,一般自诊断系统?#19978;?#31034;出故?#27927;?#30721;,应对转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其线?#26041;?#34892;全面检查。首先断开各传感器的接线器,检查它们的电阻,如阻值不正常,则须更换;如正常,再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。
        二、?#21152;?#27893;及控制电路故障如果?#21152;?#27893;或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有?#21152;?#21387;力。即使喷油器工作正常,?#21152;?#20063;不能正常喷射。检查方法是:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后?#27833;?#28857;火开关(不启动),检查进油软管中有无压力,如果软管中有压力且?#21830;?#21040;回油声,说明?#21152;?#27893;本身没有问题;否则,应检查?#21152;?#27893;,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需更换?#21152;?#27893;,如果?#21152;?#27893;工作正常,则应检查其控制电路,主要包括保险丝、EFI主继电器、?#21152;?#27893;继电器、电阻器以及各配线和接线器。
        三、?#21152;?#21387;力调节器故障?#21152;?#31995;?#36710;?#27833;压对混合气浓度有直接的影响,因此首先应检查?#21152;?#21387;力。方法是:先将?#21152;?#21387;力表接入?#21152;?#31649;路中,然后启动发动机,测量?#21152;?#21387;力,如果?#21152;?#21387;力过高,则应更换压力调节器;压力过低时,可夹住回油软管,若?#21152;?#21387;力上升到正常值说明?#21152;?#21387;力调节器损坏,否则可检查?#21152;?#27893;和?#21152;?#28388;清器。停机后检查?#21152;?#21387;力应保持在规定值5min,否则说明喷油器渗漏,导致混合气过浓。
        四、?#21152;?#27893;及?#21152;?#28388;清器故障启动困难时,一般?#21152;?#27893;是能正常工作,其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入?#21152;?#25110;?#21152;?#28388;清器不畅通引起供油系统压力不足。
        五、冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器,在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和?#35753;?#26102;控开关控制,喷油?#20013;?#26102;间取决于?#35753;?#26102;控开关加热线圈电流和冷却水的温度。
        欢迎广大用户来我厂实地考查,如需了解更多
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    湖北程力专用汽车有限公司销售部
    编辑?#21644;?#32736;莲
    二0一九年四月十八日

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